Опыт работы инструктором по горным лыжам в Финляндии (Ruka)

Вот я и вернулся из финской Руки, так что спешу поделится первыми впечатлениями о работе горнолыжным инструктором. Я уже описывал общую информацию по работе инструктором на этом курорте, но сейчас я готов подкрепить это собственным опытом. Кстати, работать я поехал со своей женой Ирой. Она проходила курс для лыжных инструкторов вместе со мной.

Поехали мы на своей машине, сначала до Таллина, где переправились в Хельсинки на пароме "Стар". Мы взяли каюту с ночевкой в Хельсинки, это дало нам возможность поспать до 6 утра и начать дорогу отдохнувшими.

Дорога Хельсинки-Рука вместе с остановками у нас заняла 12 часов (822 км). Значительную часть дороги действовало ограничение скорости 80 км/ч, но встречалось и шоссе на 100 км/ч. На место  мы приехали по плану 24.12.2010 в 18:00.

Как мы и договаривались с администрацией лыжной школы Руки - я получил бесплатный ски-пасс  в первый же день, несмотря на то, что планировал начать работать через 2 дня. Это было сделано, что бы я мог ознакомится с лыжными трассами. В тот же день меня попросили взять со склада форму инструктора и лыжи Fischer, т.к. у школы контракт с этим производителем.

Моей жене Ирине предстояли 2-х дневные курсы и экзамен, что бы исправить недостаточную оценку по технике. Для работы инструктором в Руке все оценки в сертификате должны быть как минимум 3 балла, а у Иры по технике были обидные 2.88. К сожалению, из-за этого ей пришлось покупать  ски-пасс на 3 дня, пока оценка по технике не была исправлена. Курсы у нее вел уже знакомый нам Сеппо Керанен. В итоге она успешно сдала экзамен, правда заодно с техникой надо было повторно сдать теорию и обучение.

На 26.12 у нас была запланирована ознакомительная сессия с работой в Руке. Обычно такая сессия включает:

• участие в утреннем собрании инструкторов
• ознакомление с трассами в сопровождении опытного инструктора
• участие в занятии с одним из штатных инструкторов
• ознакомление с формальной частью работы

В предвкушении интересного дня, мы пришли в офис лыжной школы, где меня ожидал сюрприз. Оказалось, один из русскоязычных инструкторов заболел и мне с самого утра надо провести 2-х часовое занятие с мальчиком 8 лет. Так что вместо утреннего собрания я в спешке "полетел" на противоположный склон Руки в сопровождении инструктора из Латвии Агнесе, которая по дороге мне кратко объяснила где в Руке можно заниматься с детьми, а так же где находятся места встречи с клиентами.

Горные лыжи для детей. Обучение и подбор инвентаря самым маленьким

Что бы воспитать юного горнолыжника - родителям важно привить ребенку интерес к горным лыжам с самого первого урока. Многие родители предпочитают доверить обучение своего ребенка профессиональному горнолыжному инструктору, и это правильно. Но всеже я хочу поделиться советами, что можно делать самостоятельно. Далее рассмотрены оссобености обучения самых маленьких детишек.

Один из первых вопросов, который возникает у родителей: "с какого возраста начать обучение ребенка?". На мой взгляд - малыша вполне можно ставить на лыжи уже в 3-4 годика. Конечно, при этом стоит учитывать физические особенности юного спортсмена.  Но в любом случае очень важно начинать постепенно, что бы не отпугнуть чадо от заветного хобби. Лучше всего заранее подготовить ребенка к физическим занятиям. Выполняйте приседания, катайтесь на велосипеде, ходите дома в лыжных ботиночках, а так же занимайтесь любыми другими физическими упражнениями.

Первое знакомство с лыжами лучше сделать дома. Для начала можно одеть лыжи на коврике и выполнить простейшие упражнения. Походить вперед-назад, развернуться "солнышком" (т.е. покрутиться вокруг себя, оставляя задники лыж вместе и переступая носками), сделать плужок (кусочек пиццы или тортика).

Когда дело дойдет до снега - тоже не стоит торопиться. Пусть ребенок потопает по скользкой поверхности, нарисует на снегу солнышко и выполнит другие упражнения на Твое усмотрение. После этого можно перейти и к спуску с небольшой горочки с естественной остановкой внизу. Только при этом не пытайся все сделать за своего малыша. Не стоит все время держать его за ручки оберегая от падения, ведь так он никогда не научится сам держать равновесие.

Обзор горнолыжного тренажера. Горные лыжи – летом, осенью, весной.

На днях у меня появилась возможность протестировать горнолыжный тренажер SkyTec в Риге. Что и послужило поводом для этого поста.

ВАЖНО: Мы начали делиться видео сюжетами о жизни и отдыхе в Австрии, что бы не пропустить актуальную информацию: подпишитесь на наш YouTube канал о жизни и отдыхе в горах Австрии

Сразу скажу, что первоначально я был достаточно скептически настроен к этому тренажеру, но попробовав – пришлось пересмотреть свое отношение. Безусловно, тренажер не может передать покалывание мороза на лице и свежий воздух Альп, но со своей основной задачей, тренировкой техники, он справляется на 5. При этом он позволяет насладиться ощущением карвинговых поворотов даже летом.




Горнолыжный тренажер SkyTec: устройство
Лыжный тренажер SkyTec представляет собой ленту, вроде беговой дорожки, шириной примерно 7 метров. Поперек ленты, примерно на ширине плеч, установлено 2 стандартных лыжных крепления, которые свободно наклоняются в бок. Это вызывает движение в сторону наклона. Чем больше наклон (закантовка) – тем сильнее движение.

В результате поочередно закантовывая «лыжи» ощущения ОЧЕНЬ напоминают карвинговые повороты на равномерном склоне.

Вся прелесть заключается в том, что тренажер не ограничивает амплитуду движения, и позволяет чередовать короткие и длинные дуги поворотов. А все движение происходит без перерывов, как будто едешь по спуску длинной несколько километров, который идеально выглажен ратраком.

Тренировка техники карвинговых поворотов

Как я уже писал, выяснилось, что технику карвинга мне следует улучшить. Поэтому в выходные мы поехали потренироваться индивидуально. Непосредственно перед поездкой я еще раз посмотрел видео, записанное на курсах, и комментарии, сделанные нашими инструкторами. В итоге мне надо было подправить следующие ошибки:

• Неправильная стойка в повороте
• Колени вместе
• Иногда заваливание назад после поворота

Далее опишу подробнее эти проблемы, и как я их исправлял.

В стойке внешнее плечо должно быть ниже внутреннего, что бы воображаемая линия, проведенная через плечи, была параллельна линии, проведенной через ботинки (см. картинку). Это важно что бы распределить вес более равномерно на обе лыжи. Что бы исправить эту проблемы я выполнял следующие упражнения:

• Нажатие рукой большого, воображаемого рычага с внешней стороны поворота. Нажатие производится всем телом. Внутреннее плечо при этом остается наверху. Руки в исходном положении находятся достаточно широко и направлены вперед.
• Drag&Poll: при поворотах тащить палки по снегу, это заставит внешнее плечо опуститься.
• При повороте достать рукой до внешнего ботинка.

Основные ошибки в карвинге

Как я обещал в предыдущем посте, спешу поделиться основными ошибками в карвинге, которые встречаются даже у хорошо катающихся лыжников.

Наиболее частыми ошибками в нашей группе были:

• Неправильная стойка в повороте (внешнее плечо должно быть ниже внутреннего). Тренировочное упражнение: drag&poll, т.е. спуститься, обращая внимание, что бы палки все время касались снега.
• Колени вместе. Ноги до колена должны быть параллельно. Тренировочное упражнение: спускаться, поставив 2 кулака между коленями.
• Ножницы (внутренняя нога слишком уходит вперед). Необходимо что бы сбоку не было видно просвета. Тренировочное упражнение: в поворотах стараться вытянуть внешнюю ногу вперёд.
• Заваливание назад после поворота. Тренировочное упражнение: после поворота подниматься вверх и вперёд, примерно как встаешь со стула.
• Неправильная высота рук. Тренировочное упражнение: ранее описанный drag&poll.
• Отсутствия «банана» (изгиба в бедрах). Тренировочное упражнение: руки на поясе и вжимание тела во внутреннюю сторону поворота (внешней рукой).

В общем, мне тоже придется поработать над своими ошибками достаточно оперативно. Экзамен уже на следующий неделе, а до этого карвинговым поворотам мы уделяли сравнительно мало внимания.

С горных лыж на сноуборд

В конце прошлой недели состоялось, долгожданное для меня, обучение сноуборду. Я упоминал об этой части инструкторских курсов для лыжных инструкторов в одной из первых заметок.

Нашей группе из 16 человек предоставили двух отличных инструкторов по сноуборду, дали инвентарь и мы приступили к обучению с нуля.

Что такое горнолыжный карвинг?

Карвинг (carving) – это техника поворота в горных лыжах, когда задняя часть лыжи идет вслед за передней, т.е. без проскальзывания. Это позволяет проходить повороты не теряя скорости.

Обучение горным лыжам от плуга к карвингу

В первый день курсов для лыжных инструкторов мы быстренько откатали всю программу обучения:

• Знакомство с инвентарем
• Прямой спуск (по пологому спуску)
• Прямой спуск с последующим торможение плугом
• Повороты плугом
• Переходящие повороты (поворот плугом + движение на параллельных)
• Длинные повороты на параллельных лыжах
• Короткие повороты на параллельных лыжах
• Длинные карвинговые повороты
• Короткие карвинговые повороты

Этакий экспресс-курс, который многие растягивают на несколько сезонов. Все было легко и непринужденно, особенно учитывая отсутствие критики. В итоге у меня создалось впечатление, что все получается идеально…

Как бы не так! На землю меня опустили в следующий день. Еще никогда я не думал, что поворот плугом может быть настолько непростым. То ты наклоняешься вперед слишком сильно, то слишком слабо, иногда забываешь о движении «вверх-вниз» или просто едешь слишком быстро.